四氨酯化合物的合成及其对液体双酚A环氧树脂的流变控制及固化性能的影响

利用羟基(-OH)和异氰酸酯基(-NCO)的简易反应合成了含4个氨酯键(-NHCOO-),两端基为十六碳烷链(-C16H33)的四氨酯化合物,并用作液体双酚A环氧的流变改性剂。利用傅里叶红外(FTIR)、差示量热扫描仪(DSC)、偏光显微镜和扫描电镜(SEM)对四氨酯化合物及其环氧复配物进行了表征分析。通过流变仪、动态力学分析仪(DMA)及万能试验机等对环氧复配物的流变性及其固化物性能进行了研究。结果表明,四氨酯化合物借助氢键作用和范德华力可在液体环氧基体中自组装形成合适及可控的分子聚集体形态,从而实现对液体环氧复配物流变性的有效控制。5%的四氨酯化合物可使环氧复配物拥有与含10%工业用气相二氧化硅(RY200)的环氧复配物一样的触变性。同时,四氨酯化合物的相变特性使其环氧复配物的流变性具有热可逆性。另外,环氧固化性能受四氨酯化合物影响较小。     

转角插铣快速编程技术

针对实际生产对于转角插铣快速编程的技术需求,融合转角插铣加工的工艺知识,提出一种残留退缩式转角插铣布点算法,通过上道工序加工参数自动计算转角区域残留量,结合当前工序加工参数,先对转角残留区域进行径向分层,然后在每一层内进行插铣点位计算,最后对所有插铣点位进行排序,实现插铣点位的智能化计算。同时利用CATIA V5二次开发技术,将该算法进行实施和转化,开发出转角插铣快速编程模块,并在飞机结构件编程中成功开展应用,实现了转角插铣的快速编程,具有重大的工程应用意义。     

基于WEP的横断山垂直带水文过程模拟研究

为了更好模拟横断山在气象、植被、土壤、水分等垂直地带性影响下的水文过程，本文采用分布式流域水文模型 WEP，提出反映空间分异特征的垂直带参数化方案，并选择横断山流域 14 个水文控制断面 1960—2015 年的逐月径流数据进行了模拟验证。结果显示，垂直带参数化方案较好地模拟了横断山区的水循环过程；通过两种对照方案和垂直带参数化方案的对比表明，“垂直带参数化方案”比“普通的参数方案”的 NS 提高 0.03、RE 降低1%，比“均一化参数方案”的 NS 提高 0.3、RE 降低 19.6%。通过考虑参数的垂直变化影响，能够提高模型模拟效果，且可更好地反映气象、植被、土壤、水分等信息的垂直地带性，弥补以往水文模型对参数的垂直变化描述不足的问题。     

N-乙烯基吡咯烷酮接枝改性聚乳酸组织工程支架的制备与性能

利用热致相分离技术制备了N-乙烯基吡咯烷酮接枝改性聚乳酸(M-PLA)组织工程支架。在接枝率36%条件下,讨论了聚合物浓度、水/二氧六环比例和粗化温度对支架孔隙度和微孔结构的影响;并进一步探讨了在相同制备工艺条件下,不同接枝率对支架结构的影响,并对M-PLA支架的亲水性和蛋白粘附性能进行测试。结果显示,在一定接枝率下,支架孔隙度随聚合物浓度增大而降低;水的添加有利于规则孔径的形成;粗化温度降低,支架孔径和孔隙度提高。与PLA支架相比,随着接枝率提高,共聚物支架孔隙度变化不大,孔径略减小,但孔隙规整性和连通性较好,亲水性和蛋白粘附率明显增大,生物相容性提高。     

联苯锅炉预抽真空技术

介绍一种联苯锅炉预抽真空技术,即在室温和低温离加热(70℃或50℃)过程中对联苯锅炉抽真空,然后加热至联苯气化温度,最后用联苯蒸气对生产设备进行升温。使用该方法降低了联苯气化温度,缩短了联苯加热时间,消除了联苯拔气造成的环境污染,开车升温耗电节约60%。     

逐层组装多层膜对苝的固相萃取性能研究

利用聚电解质逐层自组装技术在氨基硅胶表面构筑聚(乙烯-alt-马来酸)的苯乙胺衍生物(PEMAPEA)/聚烯丙基胺盐酸盐(PAH)多层膜,制备性能稳定的新型固相萃取吸附材料。利用HPLC-UV/Vis检测,研究其对水体中苝的萃取性能,考察柱填料量、样品量、上样流速、洗脱溶剂等对多层膜萃取性能的影响。结果表明:含150 mg固相萃取填料的3 mL萃取小柱,以10 mL·min-1的流速萃取200 mL苝的水溶液,用丙酮作洗脱剂,萃取回收率达到90%以上。     

粉煤灰高温堵剂的制备与性能评价

粉煤灰作为主剂,加入悬浮剂、固化剂和助剂,制得一种高温堵剂。在稠油油藏火驱开采条件下分析各组分浓度对堵剂固化时间和固化强度的影响,得到最佳堵剂配方为:粉煤灰质量分数40%,悬浮剂MAC质量分数0.25%,固化剂GH质量分数3.0%~5.0%,助剂质量分数0.08%。通过性能影响实验和单管岩心流动实验对该堵剂进行性能评价,实验结果表明,该堵剂在高温高盐条件下稳定性好,在350℃下老化180d后固化强度仍保持在F级。岩心封堵率在99%以上,最高突破压力梯度为35.31MPa/m,连续注水12.68PV,压力呈较小波动。该堵剂能长期有效封堵高温油藏高渗层窜流通道。     

采棉机动力换挡液压行走系统设计与仿真研究

为解决采棉机传统传动方式在采摘过程中容易出现发动机与传动部件的扭矩不匹配,变速过程繁琐、换挡挫顿等缺点,无法完全适应棉花采摘的复杂作业环境等问题,根据采棉机的作业要求,设计了动力换挡液压行走系统。运用AMESim仿真软件验证了采棉机动力换挡液压行走系统的合理性。仿真结果表明：所设计的自动控制模式采棉机动力换挡液压行走系统在换挡时比手动切换模式系统中的压力波动小,流量波动冲击减小43.56%,车速加速时间缩短47.74%,换挡后压力及流量快速稳定,在作业、运输模式换挡时无明显换挡冲击,可满足采棉机的作业要求。